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instalandofacil.com
Su Guia para la Instalación de Equipos
Electrónicos para Carros
Electrónicos para Carros
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| Ford motors P.A.T.S. |
Este sistema de seguridad usa un pequeño transponder o transmisor que está localizado dentro del
mango de la llave el cual al ser introducido en el cilindro de encendido envía un codigo binario que es
recibido por una antena en forma de espiral localizada alrededor del cilindro de encendido y por
medio de este es llevado hasta la computadora del vehículo, la cual habilita la opción de arranque.
La única manera de encender carros con este sistema de seguridad es duplicando este código. En la
figura mostramos un sistema universal para carros con P.A.T.S y como podemos reproducir el código
binario si contamos con una llave adicional, este sistema tiene la desventaja de que necesitamos
dejar una de las llaves escondida dentro del carro.
Los fabricantes de accesorios para carros han desarrollado módulos BYPASS que usan memorias
eeprom los cuales son mucho mas facil de instalar, la desventaja es que para cada marca o modelo
de vehículo debemos adquirir un módulo diferente.
En la figura mostramos un bypass universal que puede ser fabricado con tan solo un relay y algo de
cable calibre 18 a 24
mango de la llave el cual al ser introducido en el cilindro de encendido envía un codigo binario que es
recibido por una antena en forma de espiral localizada alrededor del cilindro de encendido y por
medio de este es llevado hasta la computadora del vehículo, la cual habilita la opción de arranque.
La única manera de encender carros con este sistema de seguridad es duplicando este código. En la
figura mostramos un sistema universal para carros con P.A.T.S y como podemos reproducir el código
binario si contamos con una llave adicional, este sistema tiene la desventaja de que necesitamos
dejar una de las llaves escondida dentro del carro.
Los fabricantes de accesorios para carros han desarrollado módulos BYPASS que usan memorias
eeprom los cuales son mucho mas facil de instalar, la desventaja es que para cada marca o modelo
de vehículo debemos adquirir un módulo diferente.
En la figura mostramos un bypass universal que puede ser fabricado con tan solo un relay y algo de
cable calibre 18 a 24
 | Comience conectando la punta del cable al terminal 87 del relay, luego enrolle el cable 5 veces | |
| sobre la llave y aplique cinta aislante alrededor para evitar que se desenrrolle . | ||
| Luego enrrolle la misma sección de cable 5 veces sobre la bobina de encendido, aplique cinta | |
| aislante alrededor para evitar que se desenrrolle. | ||
| Corte suficiente cable y conecte la punta al terminal 30 del relay. | |
| Conecte el terminal 85 del relay a +12 voltios. | |
| Por último conecte el terminal 86 del relay al cable de señal TIERRA CUANDO ARRANCA del | |
| arranque remoto. |
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