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figura 1
figura 2
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  • Electricidad Básica Automotriz: En esta sección de nuestro sitio nos enfocamos en explicar
    los principios de la electricidad automotriz por lo que alentamos a nuestros lectores a que lean cada uno
    de los artículos del menú.
Amplificador de corriente   Cambio de polaridad   Corriente electrica   Diodos   Interruptor de
arranque   Polaridad   Relays   Voltaje   Resistencias    
Un relay es un elemento electromecánico que actua como un switch, es decir, al aplicarse voltaje en
los terminales de su bobina este cierra ó abre circuitos.

En la figura 1 tenemos el diagrama de un relay, los terminales 35 y 36 son los terminales de la
bobina, el terminal 30 es el punto comun (C) y los terminales 37 y 37A son los terminales
normalmente abierto (NO) y normalmente cerrado (NC) respectivamente. La manera en que los
relays operan es la siguiente:

Cuando entre los terminales 35 y 36 (bobina) no hay voltaje el contacto  entre los terminales 30
(punto común ) y 37A (terminal normalmente cerrado) se encuentra cerrado, mientras que el
contacto entre los terminales 30 (punto común) y 37 (terminal normalmente abierto) se encuentra
abierto.
Relays
Al aplicarse voltaje entre los terminales 35 y 36 la bobina del relay se activa haciendo que el contacto
se mueva desde el terminal 37A hasta el terminal 37 quedando el circuito como se muestra en la
figura 2.

Las aplicaciones que se le pueden dar a los relays son muy variadas las mas comunes para
aplicaciones automotrices son: amplificador de corriente, cambio de polaridad, interruptor de
arranque(starter-killer), activador de puertas(door-locks) y para el caso de cables que descansan a
tierra, entre otras.